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國際海運的泊船碼頭按碼頭的平面布置分：有順岸式、突堤式、墩式等。墩式碼頭又分為與岸用引橋連系的孤立墩或用聯橋連系的連續墩;突堤碼頭又分窄突堤(突堤是一個整體結構)和寬突堤(兩側為碼頭結構，當中用填土構成碼頭地面)。按斷面形式分，有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。按結構形式分，有重力式、板樁式、高樁式、斜坡式、墩柱式和浮碼頭式等。

　　碼頭岸線，碼頭建筑物靠船一側的豎向平面與水平面的交線，即停靠船舶的沿岸長度。它是決定碼頭平面位置和高程的重要基線。構成碼頭岸線的水工建筑物叫碼頭建筑物。根據船舶吃水深度和使用性質等的不同，一般分為深水岸線、淺水岸線和輔助作業岸線等等。港口各類碼頭岸線的總長度是港口規模的重要標志，說明它能同時靠碼頭作業的船舶數量。

　　碼頭前沿作業地帶，從碼頭線至排倉庫(或堆場)的前緣線之間的場地。它是貨物裝卸、轉運和臨時堆存的場所。一般設有裝卸、運輸設備;有供流動機械，運輸車輛操作運行的地帶;有的還有供直取作業的鐵路軌道。

　　綜合性碼頭又稱通用碼頭。能夠進行多種貨物裝卸作業的碼頭。采用通用裝卸機械設備，一般以裝卸件雜貨為主。這種碼頭適應性強，在貨種不穩定或批量不大時比較適用。

　　國際物流出口商品經檢驗后，如果較長時期不出口，商品的質量就可能發生一定的變化，原來檢驗的結果就不可能完全反映商品的實際情況。因此，各種重要的出口商品、特別是出口預驗的商品必須規定適當的檢驗有效期，自驗訖日期起開始計算，凡超過檢驗有效期的，原發的預驗合格證單應即失效。不能據以辦理出口換證，該批商品如仍需出口時，必須重新辦理報驗（即重驗)。由于各種出口商品性質不同，必須根據不同商品的特性分別規定不同的檢驗有效期，例如礦產品的質量不易變化，檢驗有效期可規定較長；易腐易變商品則應規定較短。

　　出運限期是出入境檢驗檢疫機構對已經出口檢驗的商品，包括準予出口換證的商品。在簽發證書、放行單（或蓋放行章）后，規定必須報關出運的期限。所以出運限期是根據出入境檢驗檢疫機構簽發證書日期或簽發放行日期起開始計算的，對超過出運限期的出口商品，海關不予放行。
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