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集裝箱裝柜的這些技巧

　　1、任何情況下貨物裝柜時，箱內所裝貨物重量不能超過集裝箱的較大裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下，總重和自重都會標在集裝箱的箱門上。

　　2、避免產生集中載荷。“如在裝載機械設備等重貨時，箱底應鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負荷。

　　3、每個集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內裝載同種貨物時，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨，反之則為輕貨。及時并明確區(qū)分這兩種不同的情況，對提高裝箱效率很重要。

　　4、避免產生集中載荷。“如在裝載機械設備等重貨時，箱底應鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負荷。

　　5、裝載時要使箱底上的負荷平衡，特別要嚴格禁止負荷重心偏在一端的情況。

　　國際物流的特點:

　　1.國際物流流程。國與國之間的國際貨物運輸和國家與地區(qū)之間的運輸一般都比較遠。在運輸過程中，往往需要使用多種運輸方式，通過多次裝卸，改變不同的運輸方式，才能發(fā)往不同的國家和地區(qū)。

　　2.國際物流涉及面廣，復雜多變。在物流過程中，貨物需要與來自不同國家和地區(qū)的人、運輸部門、商檢機構、保險公司、銀行、海關以及各種中介機構進行貿易。同時，由于不同的國家和地區(qū)，不同的政策和法律，不同的金融和貨幣體系，不同的貿易和運輸慣例和商業(yè)慣例，以及各種政治經濟形勢和自然條件的變化，對國際貨物運輸將產生較大的影響。

　　3.它涉及國際關系，在組織國際貨物運輸?shù)倪^程中，往往需要與外國進行廣泛的接觸，這不僅涉及經濟問題，還涉及國際政治問題。對于經常涉及國際關系的各種交通問題，這是一項強有力的政策。因此，人們從事國際貨物運輸不僅是一個經濟概念，也是一個國家政策概念。
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