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國際貨運(yùn)是集中托運(yùn)主要的方式，有著鮮明的特征，也給人帶來了極大的便利。那么關(guān)于國際貨物集中托運(yùn)方式有哪些？

　　1．由于國際運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率隨托運(yùn)貨物數(shù)量增加而降低，所以當(dāng)集中托運(yùn)人將若干個(gè)小批量貨物組成一大批出運(yùn)時(shí)，能夠爭取到更為低廉的費(fèi)率。集中托運(yùn)人會(huì)將其中一部分支付目的地代理的費(fèi)用，另一部分會(huì)返還給托運(yùn)人以吸引更多的客戶，其余的作為集中托運(yùn)人的收益。

　　2．集中托運(yùn)人的專業(yè)也會(huì)使托運(yùn)人收益，這包括完善的地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，拓寬了的服務(wù)項(xiàng)目，以及更高的服務(wù)質(zhì)量。

　　3．因?yàn)閲�際公司的主運(yùn)單與集中托運(yùn)人的分運(yùn)單效力相同，集中托運(yùn)形式下托運(yùn)人結(jié)匯的時(shí)間提前，資金的周轉(zhuǎn)加快。

　　但是，集中托運(yùn)也有它的局限性。主要是指：

　　1．貴重物品、活動(dòng)物、危險(xiǎn)品、外交信袋等根據(jù)國際公司的規(guī)定不得采用集中托運(yùn)的形式。

　　2．由于集中托運(yùn)的情況下，貨物的出運(yùn)時(shí)間不能確定，所以不適合易腐爛變質(zhì)的貨物、緊急貨物或其他對時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。

　　3．對書本等可以享受國際公司優(yōu)惠運(yùn)價(jià)的貨物來講，使用集中托運(yùn)的形式可能不僅不能享受到運(yùn)費(fèi)的節(jié)約，反而使托運(yùn)人運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)加重。

　　國際貨運(yùn)和國際快遞雖然采用的運(yùn)輸方式都是空運(yùn)，但是他們還是有區(qū)別的，較明顯的區(qū)別就是國際貨運(yùn)只是機(jī)場對機(jī)場的空運(yùn)，而國際快遞是門到門的服務(wù)模式。

　　國際貨運(yùn)，也叫國際運(yùn)輸，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。擁有高效率和能提供綜合性物流服務(wù)的機(jī)場在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。可以為各類特殊貨物提供專業(yè)、可靠的運(yùn)輸方案。國際運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和國際快遞業(yè)務(wù)。

　　國際速遞是指企業(yè)利用國際運(yùn)輸，收取收件人托運(yùn)的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交指定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢的門對門速遞服務(wù)。
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