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機(jī)場(chǎng)空運(yùn)包機(jī)運(yùn)送是指航空公司或包機(jī)署理公司，按照與租機(jī)人雙方事前商定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)或一部份艙位租給包機(jī)（艙）人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站起運(yùn)至指定目的地。一般來說，包機(jī)（艙）的運(yùn)費(fèi)較班機(jī)為低，但活動(dòng)范圍較小。

　　各外貿(mào)公司和工貿(mào)企業(yè)結(jié)束貨品的準(zhǔn)備工作，收到經(jīng)同意（或修改）的諾言證后，可以按照諾言證、合同的有關(guān)裝運(yùn)條件、貨品稱謂、件數(shù)、裝船日期等處置郵寄，目的地等填寫"寄售單"并供應(yīng)相關(guān)文件，發(fā)送至船運(yùn)公司，作為預(yù)定航班的依據(jù)。

　　航空快遞安排貨艙運(yùn)送公司收到郵寄單和有關(guān)單據(jù)后，應(yīng)當(dāng)按照裝貨準(zhǔn)繩、貨品性質(zhì)、貨品數(shù)量、目的地等，安排與航班一起運(yùn)用的航空貨運(yùn)單，然后由中國(guó)民航簽發(fā)航空貨運(yùn)單。

　　航空貨運(yùn)會(huì)集郵寄辦法是指航空貨運(yùn)署理公司把若干批獨(dú)自發(fā)運(yùn)的零星貨品組成一個(gè)整批，會(huì)集向航空公司郵寄的辦法。填寫一份總運(yùn)單發(fā)送到同一抵達(dá)站，再由航空貨運(yùn)署理公司托付在當(dāng)?shù)氐氖鹄砣藫?dān)任收貨和分拔給實(shí)踐收貨人。

　　實(shí)現(xiàn)航空貨運(yùn)的要素主要包含航空站、航空器、航線、航班和航空公司等。航空站，俗稱機(jī)場(chǎng)，又稱航空港，是供飛機(jī)起飛翔活動(dòng)的場(chǎng)所。航空器狹義上的航空器指的是飛機(jī)。廣義上的航空器泛指一切能夠憑借空氣的反作用在大氣中獲得支撐的機(jī)器。

　　這兒所指的航空器主要是指狹義上的飛機(jī)。航線是經(jīng)過同意拓荒的銜接兩個(gè)或幾個(gè)地址進(jìn)行定時(shí)或不定時(shí)飛翔，經(jīng)營(yíng)運(yùn)送事務(wù)的航空交通線。航線規(guī)則了航線的明確方向、經(jīng)停地址以及航路的寬度和飛翔的高度層。

　　為了飛翔安全、維持空中交通秩序，民航從事運(yùn)送飛翔，有必要依照規(guī)則的航線飛翔。航班飛機(jī)由始發(fā)站起飛依照規(guī)則的航線經(jīng)過經(jīng)停站至終點(diǎn)站作運(yùn)送飛翔稱為航班。航班要根據(jù)班機(jī)時(shí)間表在規(guī)則的航線上使用規(guī)則的機(jī)型。
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