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　　國際快遞是廣大外貿人和跨境電商賣家選擇最多的國際物流發(fā)貨方式之一，那么，國際快遞一般是如何收費的？

　　一般快遞計費是按重量來衡量的，在國際物流行業(yè)中，有實際重量、體積重量、計費重量三種。

　　實際重量（ActualWeight）：簡稱實重、A-W或AW，就是實際重量，一般指實際毛重量（GrossWeight），即貨物本身的重量，加上該物品所使用包裝材料的重量。

　　體積重量（VolumetricWeight）:當貨件上海國際快遞公司體積較大而實重較輕時，因運輸工具承載能力即能裝載物品體積所限，所采取的將貨件體積按照一定的折算系數計算的出來的數值即為體積重量。體積重量大于實際重量的貨件又常稱為輕拋物。

　　在國際快遞中，計費重量在21kg以下的包裹為國際小包，按照每500克(0.5kg)為計費單位；計費重量在21kg(含)以上的包裹為國際大包，按照每公斤為計費單位。

　　國際包裹的首重和續(xù)重其實跟國內快遞一樣，首重是指貨物的一個計費重量也就是第一公斤，續(xù)上海國際快遞重是指后面的每一個計費重量也就是除去首重后的每公斤。寄國際快遞10KG，首重是1KG，后面是續(xù)1KG，那計費方法就是首重費用+續(xù)重費用：1首重+9續(xù)重。

　　首先，我們應該加強合同的標準化。建議出口企業(yè)在早期簽訂合同時不要貪圖簡單。雙方應簽署正式的貿易合同，并簽字蓋章。因為在俄羅斯訴訟過程中，有必要提供一整套由買賣雙方簽字蓋章的原始合同。

　　其次，要密切關注“灰色清關帶來的隱患。買方可能會訂立低價合同和發(fā)票，以方便通關，并國際快遞以低價支付關稅，這將影響企業(yè)的債權數額。由于“灰色清關”不符合海關程序，導致日后貨物被銷毀或無法通過銀行付款的風險增加，建議出口商保留相關貿易信函和其他材料，并拒絕買方提供低價合同和發(fā)票的合作請求。

　　另外，貨物到達港口后，要求買方及時辦理清關手續(xù)。俄羅斯海關有處理時限清關。如不及時辦理，可能導致貨物在后期無法順利通關。此外，清關文件也是買方向外界支付美元俄羅斯的重要文件。建議出口企業(yè)加強與買方的溝通，提前確認買方是否有清關文件。
　　我們是專業(yè)從事國際快遞、國際海運、空運、國際物流、國際專線等相關國際貨運代理服務的企業(yè).http://www.nthwdq.com.cn/